如果壓路機2個驅動輪接觸的路面摩擦力不同，會使某個驅動輪附著力降低，從而造成附著力低的驅動輪打滑。此時行走泵向打滑驅動輪的行走馬達大量供油，驅動打滑的驅動輪快速空轉，未打滑驅動輪的行走馬達只分到少量、甚至沒有壓力油，造成壓路機驅動力大大下降，以致不能行走，影響壓路機施工作業(yè)。當輕型壓路機通過坡形板開上貨車時，整機偏向后輪，前輪分配的載荷減少，也會造前輪附著力降低而打滑，同樣會導致后輪不能正常工作。

改進方法

為了避免輕型壓路機2個驅動輪打滑，我們在其前行走馬達4的油路中設置防打滑閥3。防打滑閥3由二位四通電磁閥及節(jié)流閥組成，其安裝部位如附圖所示。設有防打滑回路的壓路機設置有正常行走模式和防打滑模式。

正常行走模式時，防打滑閥3的二位四通電磁閥斷電，其閥芯的上位工作，處于導通狀態(tài)。液壓泵1輸出的壓力油直接進入后輪行走馬達2，同時通過防打滑閥3的二位四通電磁閥的上位進入前輪行走馬達4，壓力油經(jīng)后輪行走馬達2和前輪行走馬達4后流回液壓泵，后輪行走馬達2和前輪行走馬達4同時工作，實現(xiàn)壓路機正常行走。